简介：“自动赔偿”由系统动态监测飞机否如期降落，在航班延后多达30分钟时，就自动给投保人收到微信红包作为赔偿金。简介：“自动赔偿”由系统动态监测飞机否如期降落，在航班延后多达30分钟时，就自动给投保人收到微信红包作为赔偿金。“上星期飞上海的航班延后近4小时，我卖的航班延后险要现在赔偿给我了。
”某传媒公司的员工昨天在社交媒体上皆大欢喜。这段日子，深圳、广州、上海陆续转入雨季，航班正常率猛降，造成航班延后险要各发售方的业务量激增，增幅最大者可约同期的一倍。
新产品也接踵而来，投保、赔偿门槛明显降低，但是实际意义绝非博眼球的意图。【销量同比减100%以上】往年到了7、8、9月份，航班才转入延后高发的季节，出售航空延后险要的旅客不会激增。但是今年入春以来，南方多次遭遇雷暴雨天气，航班秩序提早转入内乱季，比如5月4日深夜至5日凌晨，广州持续数小时暴雨，广州白云机场大约80个航班中止，延后1小时以上的航班超过大约70班;5月20日，受大范围强降雨影响，广州白云机场飞抵各个方向的航路都有流量掌控，白云机场抵达航班完全全部中止，机场人满为患;5月11日、5月19日、5月20日，深圳机场中止的进出港航班每天约100班;6月2日，上海机场不受暴雨影响，隔天收到航班延后红色预警，进出港航班通行能力上升70%左右，挤迫的京沪航线相似全天停运状态。
广州、深圳、上海等枢纽机场经常出现的航班大面积延后，车祸造就了航班延后险要提早热卖。“今年航空延后险要的销量，同比已减少了100%以上，预计到了夏秋台风暴雨高发季节，延后险要销量还不会更进一步减少。
”这是携程旅行网昨天爆出的消息。“携程大数据研究找到，出售航空延后险要的客人，多达六成是男性，且主要集中于在30岁-50岁这个年龄段。
如果按上下班目的区分，商务旅客是购险的主力军，出入北上广浅等地的投保人占到比相似40%。”携程网涉及负责人回应，根据民航条例，因险恶天气、航路管制等不可抗力导致的航班延后，航空公司一般来说未予赔偿金，但旅客如果出售了航班延后险要，无论是何种情况导致的延后，都能获赔。“目前，携程网上每个月都有多达一万名出售航空延后险要的旅客取得赔偿金。
有一名旅客，今年以来曾4次出售延后险要，刚好4次都遇到了相当严重延后，堪称"最意外的幸运儿"。”该负责人透漏。昨天，某传媒公司员工在微博上张贴了微信图片，是另一家在线旅行网站警告他，所出售的延后险要早已赔偿已完成，“未曾想起，从天而降300元。
”他说明，上星期搭乘了飞到上海的航班，遭遇近4小时的延后。他上下班前出于冷笑话，出售了航班延后险要，小赚到了一笔。
与此同时，没出售航班延后险要却遭遇延后的旅客，在微博上很是愧疚，其中一位在6月2日2235写到，“我从7点等到现在，然后还要再行等两个小时才降落!!!我为什么不卖航班延后险要!!!”【微信红包赔偿博眼球】笔者注意到，发售航班延后险要的机构较多，有保险公司独自一人获取，也有航空公司、旅行网站、银行牵头保险公司发售。航班延后险要一般每份20元，一般都规定，起赔点为再次发生了4小时及以上延后。但是，随着新的发售机构陆续涌进，出售门槛、赔偿门槛都渐趋上升。
“20元微信缴纳出售，最低支付210元……只要飞机没降落就缴……不必须打算任何赔偿材料，系统自动微信发红包……”这是一则在微信上传播的航班延后险要广告。人们乍一看，实在很合算，一位常常去北京公干的先生指出，“延后半小时很长时间，花20元钱就能钱精彩赚到10元。
”之所以能赚到10元，是条款中的支付标准与常规的航班延后险要不一样，它分门别类、明码标价，“从开始延后起，延后30分钟才可取得30元赔偿款，延后60分钟再行取得60元赔偿款，延后120分钟再行取得120元赔偿款，总计最低210元。”但是细心揣摩不会找到，投保这一产品的前提是，必需早已订好了明确的机票，也就可以解读为这款航空延后险要只确保单次航班延后。而且人们在投保时找到，不少航班对应的投保选项表明为“已销售一空”。
客服部门说明，每个航段可可供发售的航班延后险要是有限量的，并非向每位旅客打开发售，建议旅客在起飞前4天出售这款航班延后险要。有分析指出，发售机构蓄意掌控销售量，表明出有更为显著的博眼球意图，该发售机构对实际销售量不怎么执着。
由于较多航班延后险要以附加险的形式配上在航空意外险中，投保人花20元就需要拥有航空车祸和航空延后双重确保，因此，确保单次航班的航班延后险要，其发售机构或许没有适当高调推展。一位财险公司人士批评，“别的延后险要都是延后4小时才能支付300元到400元。这款产品虽然门槛减少，但是确保额度也比较较低。
”据报，一般航班延后险要最少可支付延后8小时的航班，限额在600元左右，但是这一微信上推展的产品，赔偿额最低只有210元，确保力度受限。【“自动赔偿”或出趋势】新出的航班延后险要无法一味博眼球，必须末端出有货真价实的筹码。“自动赔偿”就是微信上贩卖航班延后险要的某公众号的杀手锏。此前，各种机构发售的航空延后险要，赔偿申请人资料还包括了保险出险/赔偿通知书原件;电子客票行程单或机票证实单、登机牌复印件;身份证正反面复印件或护照复印件;签购机票时所用于的信用卡正面复印件等;一般来说10个工作日才能恢复赔偿者。
无论是航空公司与保险公司合作，还是银行信用卡部门与保险公司合作，相同点都是“被动式赔偿”，即必须投保人自律申报。即便出售了延后险要且超过赔偿条件，一些旅客在赔偿时也更容易遭遇保单信息不仅有造成赔偿始得。
而“自动赔偿”不必须投保人获取任何赔偿材料，是由系统动态监测飞机否如期降落，在航班延后多达30分钟时，就自动给投保人收到微信红包作为赔偿金，不该一些投保人实在很冷笑话。允诺“自动赔偿”的发售机构已非个案。
笔者了解到，阿里巴巴与保险公司合作发售的航班延后险要，在飞机晚点后，系统也不会自动辨别，在航班落地后24小时内，将赔偿金打进投保人的支付宝账号，需要旅客申请人。在“飞常准点”的页面，30元一份的延后险要，起赔点是航班延后1小时，延后每减少1分钟就加赔1元，下限为300元，理赔款在旅客下飞机后自动到账。
“自动赔偿”被保险业视作创意，未来或将沦为发展趋势。但是有适当认为，买家总有一天不如卖家聪明。
近日有媒体刊文认为，意外险相等保险公司与投保人对赌，如果车祸果然再次发生，保险公司就赢了，如果车祸没再次发生，保险公司就赚了，“为了让自己赚的概率更高，保险公司不会在精算师计算出来后才发售涉及的保险产品。在这场对赌中，保险公司的赢面总是比买保险的更大。”声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。
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